Podrobnosti

Vsebina statična

Torek, 21 Junij 2011

Zadetkov: 8240

Uspešen začetek v novi Jugoslaviji

Po zadnji vojni je društvo kadrovsko in tehnično naglo napredovalo. Leta 1951 je prišel iz trimesečne gasilske šole v Medvodah Bogdan Berlot, čimer se je začela sistematična vzgoja kadrov. Prvič so v tistih letih izpeljali v društvu sistem tridelnega napada. Leta 1952 so dobili tudi prve izprašane gasilce.

Zastavljeno delo je z vso vnemo nadaljeval Anton Pušnar, ki je bil društveni poveljnik polnih dvanajst let — do leta 1966. Pušnar je v letih 1954—1955 organiziral in izuril prvo žensko mladinsko desetino na Primorskem. Z njo je društvo nastopilo razen v Kanalu še v Anhovem, na Jesenicah in drugod. Zlasti na Jesenicah so mlade gasilke požele za svoj brezhiben nastop nedeljeno priznanje občinstva in organizatorjev.

Tudi sicer so kanalski gasilci dosegali zlasti v letih 1954—1958 na vseh tekmovanjih v okviru tedanjega goriškega okraja in na medokrajnih tekmovanjih zelo visoke uvrstitve in celo mnoga prva mesta.

Ti uspehi pa niso prišili sami od sebe, pač pa je bil to sad neprestanih prizadevanj za strokovno vzgojo gasilcev. V tistih letih so organizirali dva tečaja za (izprašane gasilce za člane, mladince in mladinke ter pionirje. Tako so si pridobili prav vsi aktivni gasilci potrebno strokovno znanje inpostali izprašani gasilci.

Največji uspeh v krepitvi materialne podlage za razvoj društva so dosegli kanalski gasilci v letih 1952 in 1953, ko so uredili plesni park, orodišče in drugo, saj so posamezniki žrtvovali celo do 150 prostovoljnih delovnih ur. V tistih časih so kamioni, polni gasilcev, vozili le-te na delo v gozd in drugam. Zaslužek pa so porabili za nakup orodja in opreme ter za urejanje gasilskega doma.

V nekem smislu so to delo nadaljevali v letu 1974, ko so obnovili prostore gasilskega doma in uredili v njem prostor za seje in drugo društveno delovanje ter posodobili opremo.

Razen strokovne usposobljenosti je eden izmed bistvenih pogojev za uspešno posredovanje pri gašenju ali drugih elementarnih nesrečah ustrezna gasilska oprema. Temu vprašanju je društvo posvečalo vseskozi veliko pozornost. Povedali smo že, kaj vse so sami storili in prislužili z lastnim delom. Poiskali pa so tudi druge vire. Zato ni čudno, Če je imelo društvo prvo motorno brizgalno poleg ostalega orodja in opreme že kmalu po prvi svetovni vojni

Po obnovitvi društvenega delovanja v letu 1948 možnosti za pridobitev opreme niso bile posebno rožnate. Zato so bili kanalski gasilci vsekakor prijetno presenečeni, ko so jim leta 1950 njihovi vrstniki iz Šoštanja podarili prvo ročno brizgal no in 80 metrov cevi. Dve leti pozneje jih je tedanja Okrajna gasilska zveza Gorica razveselila s podaritvijo prve motorne brizgalne.

Leta 1955 je dobilo društvo prvo vozilo. To je bil star angleški vojaški avtomobil Ford, ki so ga kupili od tedanje kanalske kmetijske zadruge ter ga sami preuredili za gasilske potrebe. Pri tem je  imel največ zaslug  mehanik-gasilec Zlatan Kovačič.

Prvo novo gasilsko vodilo je društvo kupilo leta 1963, v tem ko je dobilo leta 1973 kombinirano vozilo s cisterno za 1500 litrov vode ter prirejeno tudi za gašenje vnetljivih tekočin in električne napeljave pod napetostjo. To vozilo so izdelali sami novogoriški gasilci v njihovih delavnicah v tamkajšnjem gasilskem domu. In slednjič je društvo dobilo v novembru 1977 še orodno vozilo TAM 2000.

V letu 1978 so nadaljevali prizadevanja za posodobitev preostale opreme. Tako so zamenjali vse dosedanje platnene cevi z gumiranimi in imajo sedaj okoli 800 metrov takih cevi. Razen tega so letos dobili novo motorno brizgalno Rosenbauer in dvojne raztezalne lestve. Razpolagali pa so še z dvema motornima brizgalnama, od katerih je ena montirana na cisterno, druga pa je prenosna.

Izvzeto iz brošure ob 100-letnici leta 1978

• < Nazaj
• Naprej >