Gasilsko reševalni čoln je gasilsko vodno vozilo. Uporablja se ob reševalnih intervencijah, gašenju požarov in tehničnih intervencijah na ali ob vodi. PGD Kanal je upravitelj čolna. Čoln je last občine Kanal.
| Gasilska oznaka vozila | GRČ-2 na PČ |
| Opis vozila | gasilsko reševalni čoln z motorjem na priklopniku za čoln |
| Proizvajalec | Marinar (Dragomer pri Brezovici) |
| Model | S480 |
| Označba | KP-2024 |
| Leto izdelave | 2024 |
| Leto nadgradnje | 2024 |
| Leto pridobitve | 2024 |
| Vrsta pogona | vesla in motor |
| Proizvajalec motorja | Yamaha F40 HET(L) |
| Motor - prostornina | 986 ccm3, 4-taktni |
| Motor - moč | 29 kW/ (40/60 KM) |
| Vrsta goriva | bencin |
| Sedeži | 8 |
| Max obremenitev | 900 kg |
| Teža tovora | 755 kg (ljudje + tovor) |
| Premer tubusa | 54/48 cm |
| Tlak tubusa | 0,25 bar |
| Število komor | 4+1 |
| Dolžina | 475 cm |
| Širina | 213 cm |
| priklopnik | LOK NAP 750 kg s kiperjem |
| Dodatno |
tenda rollbar, stopnice, bele delovne luči, modre luči, trimer |
Gasilsko vozilo s cisterno je vozilo z vgrajenim večjim rezervoarjem za vodo in nameščeno gasilsko-tehnično opremo. Vozilo ima vgrajeno gasilsko centrifugalno črpalko, gnano preko odgona motorja vozila. Vgrajena mora biti skladno z določili standarda DIN 14420. Posadka vozila je skupina 1+1. Gasilsko vozilo s cisterno je zaradi večje količine vode namenjeno oskrbi požarišča z vodo in prevozu pitne vode. Vozilo zaradi zmanjšane posadke in omejene gasilsko-tehnične opreme ni namenjeno samostojnemu gašenju.
|
Gasilska oznaka |
GVC-3 (gasilsko vozilo s cisterno) |
|
Proizvajalec, model |
Volvo FMX 480 6x6 Rigid N3G XX-High T-ride |
|
Leto izdelave |
2023 (Švedska) |
|
Kabina |
enojna kabina |
|
Sedeži |
1+1 |
|
Hitrost |
90 km/h |
|
Pnevmatike |
Spredaj: 385 / 65 / R 22,5 |
|
Prostornina |
12.777 ccm (Euro 3) |
|
Moč |
368 kW (480 KM), 2500 Nm |
|
Gorivo |
diesel |
|
Rezevoar |
original, na levi, 330 L |
|
Menjalnik |
avtomatski, 12 prestav |
|
6x6, redukcija prestavnih razmerij, blokada diferencialov |
|
teža vozila |
13.725 kg |
|
gasilskega vozila z opremo |
24.080 kg |
|
največja dovoljena masa |
26.000 kg |
|
NDM + priklopnik |
44.000 kg |
|
največja obremenitev prve osi |
9.000 kg |
|
največja obremenitev druge/tretje osi |
13.000 kg / 13.000 kg |
|
Dolžina |
8.085 mm (z vitlom in ročko lestve) |
|
Širina |
2.500 mm (brez ogledal) |
|
Višina |
3.004 mm (vrh nadgradnje) |
|
med osna razdalja |
3.700 mm / 1370 mm |
|
previs spedaj / zadaj |
1.672 / 1.343 mm |
|
Proizvajalec in model |
Iveco Magirus MPH 230 |
|
Vrsta |
dvostopenjska centrifugalna gnana preko odgona |
|
Zmogljivost |
FPN 16-3000, FPH 40-400 |
|
Izdelovalec |
Euro GV, Ilirska Bistrica |
|
Prostornina cisterne za vodo |
plastična, 10.200 L |
|
Pridobitev |
marec 2024 |
|
Priklopi |
avtomatski odklop zraka in napajanja |
|
Vitel |
spredaj fiksno vgrajeni, T-Max EW 18.500, 12 mm, 28,5 m |
|
Vsebina predelav |
pranje ceste, črpalka v sredini, navijak 60 m fi 25 mm |
Gasilsko vozilo za prevoz moštva je gasilsko vozilo za prevoz gasilcev in osebne opreme.
| Gasilska oznaka vozila | GVM-1 |
| Opis vozila | gasilsko vozilo za prevoz moštva |
| Proizvajalec | MAN (Nemčija) |
| Model | TGE 3180 4x4 |
| Leto izdelave | 2022 |
| Leto nadgradnje | 2022 |
| Motor - prostornina | 2000 ccm3 |
| Motor - moč | 130 kW (177 KM) |
| Pogon | 4x4 |
| Menjalnik | avtomatski |
| Sedeži |
1+8 |
| Masa vozila (kg) |
2510 |
| Največja dovoljena masa (kg) |
3500 |
| Največja dovoljena masa skupine vozil (kg) | 6000 |
| Dolžina (mm) | 5986 |
| Širina (mm) | 2040 |
| Višina (mm) | 2355 |
| Ostalo |
vlečna kljuka, montažna mizica, |
| Predelovalec | Premiere Adria d.o.o. |
Vozilo je namenjeno za posredovanje ob raznih tehničnih intervencijah, za dvigovanje raznih tovorov (npr. dvig in odvoz vozila), za dostop in delo na višini s košaro (npr. prekrivanje odkritih streh). Takšna vozila postajajo vse bolj pogosta tudi med gasilci.
| Gasilska oznaka vozila | GTV |
| Opis vozila | gasilsko tovorno vozilo |
| Proizvajalec | DAF |
| Država proizvajalca | Nizozemska |
| Model vozila | FAR CF 85 |
| Dvižna roka | Palfinger PK 29002 E + FlyJib PJ060A |
| Način upravljanja roke | daljinsko |
| Leto izdelave vozila | 2009 |
| Leto obnove | 2020 |
| Leto pridobitve | 2020 |
| Motor - prostornina | 12.902 ccm3 |
| Motor - moč | 300kW (410 KM) |
| Menjalnik | avtomatski |
| Pogon |
6x2 redukcija prestavnih razmerij |
| Sedeži |
1+1 |
| Masa vozila | 15.090 kg |
| Največja dovoljena masa | 26.500 kg |
| Največja teža vlečenega vozila | 40.000 kg |
| Največja obremenitev prve osi | 7.500 kg |
| Največja obremenitev druge osi | 11.500 kg |
| Največja obremenitev tretje osi | 7.500 kg |
| Doseg dvižne roke | 2m - 16,7 m - 23,7 m |
| Nosilnost dvižne roke | 6.700 kg - 1.160 kg - 960 kg |
| Drugo |
vitel na roki 2,5 t (45 m jeklene vrvi). |
Prikolica z jezom za zajezitev nevarnih snovi na vodi je priklopno vozilo. Uporablja se ob nesrečah - razlitju nevarnih snovi v vodo. Prikolica je last JZGRD Nova Gorica, in je od sredine oktobra 2017 v upravljanju PGD Kanal.
Domov 
Dokumenti
Youtubevideo PGD Kanal 
AEDDEFIBRILATOR (24/7) 
